カブのステップバーを換装する

前々から薄々感じてたのですが、愛車のカブのステップバー、右足側が上方向に曲がっているような。。。
長距離を運転していると、1日も経つと、右股関節だけ痛くなるんです。

そして先日のこと。
ついに左側もねじ曲がりました。
縁石に乗り上げたステップバー左側がグイッと。。。

曲がりどころが悪く、根元の溶接部から曲がっちゃってたので、単管パイプやら、ハンマー矯正やら、焼きなましで曲げるやらでは面倒なレベルに。。。

ということで、スッパリ諦めて、新品純正品に換装します。
ステップラバーも傷だらけなので、ついでにこっちも換装。
ステップラバーは純正品ではないですが、気に入ったものを購入。

ステップバー自体は、クランクケースの底面に、ボルト4つで固定されています。
ナットを外す前に、ステップラバーをグリグリと引き抜いておきます。

最低限、右側のステップラバーを抜いておけば大丈夫っぽい。
ナットを外したら左側から引き抜き、サイドスタンドを外しておきます。
バネが硬いので、てこずりました。

外してみて分かる曲がり具合。。。

ステップラバーをパーツクリーナーとか、石鹸水とか、巷にある知恵を何も使わず、力技でねじ込みます。
硬い。硬すぎるので、グリグリひねりながら挿入。オススメはしません。

あとは元どおりに、何とか仕上げて、換装完了。
ステップラバーも茶色で渋くなったかな。

走り心地も申し分なし。満足です。